利兹汽车工程硕士好毕业吗？
利益相关，利兹大学生。 这要看你申请的是LLDM（MSc Leedspathway with Industry）还是FT（Fulll-time）。 先说结论，如果单纯从好不好毕业的层面考虑的话，首选LLDM。 我们系今年入学的FT的学生有因为各种各样的原因没毕业的（不是个别情况）。相反去年入学的LLDM学生没有一个没顺利拿到学位的。当然不能排除同学自身的原因，但是和课程本身难度以及老师给分情况有很大关系。
首先从费用方面来看，LLDM要比FT贵很多，因为多了30万磅的学费。然而，LLDM提供了比FT高得多的实习机会，如果能在最后学期顺利找到工作并且公司能够给你出工签的费用（约25万人民币），那么这多出来的学费就省下来了。而且LLDM是给工签的，FT没有。另外在签证方面，虽然LLDM比FT多上了好几个月的课，但是因为实习期有工资，所以纳税情况和社保记录会比FT相对好一点，这对于拿二硕的同学来说就很关键了！
再来说说学习模式。 LLDM是混合型授课方式，1/4的时间在学校上正式课程，1/4的时间在工厂或企业里做实习，剩下的时间写论文。每一部分都有相应课程的分数，只有通过了才能获取下一部分的学分，通过之后才能拿到学位（每一门课都有通过的成绩要求）。 FT则是完全在学校里上课，所有课程最终成绩以考试+作业来完成。 因此对于中国学生来说， LLDM的学习模式要容易一些。毕竟我们习惯了应试教育，这种有明确评分标准且老师会给分的课程对我们而言相对容易掌握。而FT对同学们自学能力要求更高。
总之不管怎么样，二硕都比硕要难申请。不管是从文书质量还是背景条件。而且二硕的课程比硕更偏理论，难度大。 如果同学你真的打算出国读汽车工程专业的话，可以看看我写的另外一篇文章 英国汽车工程研究生申请要求与成功率？ 里面会有更多关于这个专业详细的情况介绍~ 有任何问题欢迎给我留言~我会一一回复哒～